- обязательные предрейсовые медосмотры проводятся перед первым рейсом, если длительность рейса более одного дня, либо перед первым рейсом, если в течение рабочего дня водитель совершает один рейс или более;
- обязательные послерейсовые медосмотры проводятся после рейса, если длительность рейса составляла более одного дня, либо после последнего рейса, если в течение рабочего дня водитель транспортного средства совершил один рейс и более.
При оформлении путевого листа последовательность предрейсовых медосмотров водителя и предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортного средства законодательством не установлена.
Полный текст письма Д3-531-ПГ «О проведении обязательных предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров».
Что делать с инструктажем по пожарной безопасности для вахтовиков и т.п. Согласно приказа от 18 ноября 2021 года N 806 в замену удостоверений пожарно-технический минимум (ПТМ) работникам необходим...
Выдержка Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности в нефтяной и газовой промышленности», пункта 201: Работники, осуществляющие непосредственное руководство...
Всем ли необходима аттестация по требованиям А.1 Затрону тему которая многих интересует-кто должен проходить аттестацию по общим требованиям промышленной безопасности А.1? Аттестация работников ...
Профессия Слесарь по ремонту и обслуживанию перегрузочных машин Учебная программа профобразования «Слесарь по ремонту и обслуживанию перегрузочных ...
Длительность: 240 часов
Квалификационное удостоверение «Монтер пути» желающие смогут получить, пройдя обучение в Учебном центре «Центр-плюс». Подготовка осуществляется в кла...
Длительность: 200 часов
Что делать с инструктажем по пожарной безопасности для вахтовиков и т.п. Согласно приказа от 18 н...
Выдержка Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности в нефтя...
Всем ли необходима аттестация по требованиям А.1 Затрону тему которая многих интересует-кто долже...