- обязательные предрейсовые медосмотры проводятся перед первым рейсом, если длительность рейса более одного дня, либо перед первым рейсом, если в течение рабочего дня водитель совершает один рейс или более;
- обязательные послерейсовые медосмотры проводятся после рейса, если длительность рейса составляла более одного дня, либо после последнего рейса, если в течение рабочего дня водитель транспортного средства совершил один рейс и более.
При оформлении путевого листа последовательность предрейсовых медосмотров водителя и предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортного средства законодательством не установлена.
Полный текст письма Д3-531-ПГ «О проведении обязательных предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров».
Надо ли заново обучаться по охране труда при смене работодателя ПИСЬМО Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 28 августа 2019 года N 15-2/ООГ-1954 О необходимости прох...
Сколько хранятся протоколы проверки знаний на предприятии? Такой вопрос, мы часто слышим от наших Заказчиков. С ответом Ростехнадзора по данному вопросу, Вы можете ознакомится, перейдя по ССЫЛКЕ...
Если неправильно оформить протоколы проверки знаний, ГИТ посчитает, что обучения не было Организацию оштрафовали по части 3 статьи 5.27.1 на 120 тыс. руб. за допуск до работ сотрудников, которые не...
Профессия Слесарь по ремонту и обслуживанию перегрузочных машин Учебная программа профобразования «Слесарь по ремонту и обслуживанию перегрузочных ...
Длительность: 240 часов
Грамотный и квалифицированный специалист «Электросварщик ручной сварки» всегда трудоустроится на высокооплачиваемую работу в РФ. Работодатель всегда б...
Длительность: 240 часов
Надо ли заново обучаться по охране труда при смене работодателя ПИСЬМО Министерства труда и социа...
Сколько хранятся протоколы проверки знаний на предприятии? Такой вопрос, мы часто слышим от наших...
Если неправильно оформить протоколы проверки знаний, ГИТ посчитает, что обучения не было Организа...