9 апреля 2019 года вступили в силу правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта.
Правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта устанавливают государственные нормативные требования охраны труда, предъявляемые к организации и осуществлению работ, связанных с эксплуатацией, техническим обслуживанием и ремонтом напольного колесного промышленного транспорта (автопогрузчики и электропогрузчики, автокары и электрокары, грузовые тележки, вагонетки) и промышленного транспорта непрерывного действия (конвейеры всех типов, рольганги, транспортеры, трубопроводный транспорт и пневмотранспорт), используемых при осуществлении технологических транспортных операций внутри и между производственными подразделениями организации как в составе единого технологического комплекса, так и при их отдельном применении.
В связи с обращением Российского союза промышленников и предпринимателей Ростехнадзором подготовлены дополнительные разъяснения по вопросам применения постановления Правительства Российской Федерации ...
Нам часто задают вопросы касаемые Охраны труда. Какой документ дает право Учебному центру проводить обучение по Охране труда и где это можно проверить аккредитацию таких организаций? Необходимо ...
Специалист по охране труда не может присваивать группу I по электробезопасности. Почему специалисту запретили проводить инструктаж на I группу и кто в организации может ее присвоить? Почему специал...
Профессия Слесарь по ремонту и обслуживанию перегрузочных машин Учебная программа профобразования «Слесарь по ремонту и обслуживанию перегрузочных ...
Длительность: 240 часов
Грамотный и квалифицированный специалист «Электросварщик ручной сварки» всегда трудоустроится на высокооплачиваемую работу в РФ. Работодатель всегда б...
Длительность: 240 часов
В связи с обращением Российского союза промышленников и предпринимателей Ростехнадзором подготовлены...
Нам часто задают вопросы касаемые Охраны труда. Какой документ дает право Учебному центру проводи...
Специалист по охране труда не может присваивать группу I по электробезопасности. Почему специалисту ...